Grâce à l’élimination des émissions de CO2, l’Union européenne a le plus grand pouvoir sur l’industrie industrielle. Comment le climat peut-il changer en 2050 et qu’en sera-t-il pour les producteurs d’acier de l’UE ?
L’Union européenne (UE) a des objectifs climatiques ambitieux : une réduction de 55 % des émissions de gaz d’ici 2030 et une neutralité climatique totale d’ici 2050. Pour les producteurs d’acier européens comme Tata Steel à IJmuiden, les récents dans le nouveau kwam vanwege de uitdagingen om te Verduurzamen, betekent que celles-ci doivent être soumises à des règles d’émission strictes et doivent être respectées pour le CO2 uitstoot le vrijkomt tijdens les processus de production. L’objectif de la réglementation européenne est de stimuler les producteurs, ce qui permet également d’obtenir d’excellentes performances pour une puissance simultanée élevée. Ce blog décrit comment l’augmentation européenne des émissions de CO2 peut être réalisée afin de maintenir simultanément l’ambition climatique de l’UE et de l’industrie sidérurgique européenne.
Quelle est la réduction de CO2 nécessaire ?
L’ambition d’être neutre pour le climat en 2050 apportera de grands avantages à l’industrie européenne. Les processus de production doivent être verduurzaamd, en raison de la concurrence des producteurs industriels européens sous la pression des prix de l’énergie stables et des coûts élevés des émissions de CO2 dans le cadre du système européen d’échange de quotas d’émission (ETS).
Les produits peuvent simultanément construire des producteurs de coûts d’entrepôt de l’UE, ce qui leur permet de profiter de certains environnements et de ne pas s’engager dans l’émission de CO2 pendant toute la durée du processus de production. Lorsque l’UE impose des normes d’émission plus strictes dans d’autres régions, cela signifie que les produits sont expédiés vers des pays où les règles d’émission sont moins strictes. Pas besoin d’un producteur d’acier comme Tata Steel : le marché européen peut être envahi par de bons copieurs et des fournisseurs d’acier fabriqués dans le monde européen. Le reste de la production de l’industrie sidérurgique européenne se traduit par l’équivalent des émissions mondiales de CO2.
L’UE publiera les émissions de CO2 en octobre 2023 : het Mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (CBAM). Cette règle s’applique à ces secteurs, l’acier, le ciment et l’aluminium. Le règlement garantit que les marchandises importées ont été chargées sur la base des unités de CO2 selon les délais de production, ce qui signifie que les marchandises doivent être stockées avec d’éventuelles émissions de CO2 dans le pays exportateur.
Avec le CBAM, l’UE constitue une nouvelle norme en matière de préoccupation climatique internationale. Les producteurs nationaux ont été stimulés par les longs processus de transformation, qui ont permis de réduire les émissions de CO2 engendrées par une plus grande consommation de CO2 pour l’exportation vers l’UE. Cela incite le CBAM à atterrir dans l’UE avec ses propres systèmes d’émission dans l’UE, qui devraient avoir été mis en œuvre dans l’UE, dans son propre pays. Cela signifie que CBAM peut réduire les émissions de CO2 dans le monde.
Critique des émissions de CO2
Le CBAM est un instrument précieux qui comporte deux composantes concurrentes, telles que l’eau et le carburant, qui sont également importantes pour la critique.
Tout d’abord, le CBAM souffre du travail extraterritorial des émissions de l’UE, une question complexe qu’il est prévu de résoudre de cette manière. C’est une réelle préoccupation pour vous de garder à l’esprit que le CBAM ne repose pas sur un système de droits d’émission spécifique que vous mettez en œuvre. Les émissions de CO2 provenant des marchandises ont également été alourdies par les importations dans l’UE.
Les critiques placent le CBAM devant le protectionnisme pour sa capacité à contrôler les règles Organisation mondiale du commerce (OMC) envoie. En réalité, CBAM fabrique différents produits au sein de l’UE, de sorte que tous les produits ont été facturés sur la base des unités de CO2, la fin du produit est vrijgekomen, ce qui signifie que l’éventuelle augmentation de CO2 dans le pays exportateur est calculée. La norme peut-elle être justifiée en tant que norme de contrôle de l’environnement, qui a été convenue dans le cadre des règles de l’OMC.
Une autre chose concerne la charge administrative à laquelle doit faire face la CBAM. La plus grande partie de la production de CO2 est un processus complexe et entraîne plusieurs charges administratives pour l’exportation de marchandises vers l’UE. Il existe également un moyen de garantir que la réduction des émissions de CO2 dans la région modifie le climat de ma région.
Conclusion
CBAM fixe un niveau élevé d’émissions de CO2 lors de la facturation des marchandises dans l’UE, ce qui garantit que le produit est expédié vers la région selon des normes moins strictes. CBAM est un instrument polyvalent avec deux appareils simultanés, qui sont utilisés dans l’eau et sont également utilisés dans l’eau. Cela signifie que CBAM a le potentiel de freiner la réduction mondiale des émissions de gaz broeikas et de stimuler le développement d’une grande production d’acier en Europe. Cet impact bidimensionnel place le CBAM dans la dureté de l’UE et de son ambition climatique.